当前位置:汽油加氢装置操作工考试题库>高级汽油加氢装置操作工考试题库

问题:

[单选] 关于负压操作系统易发生爆炸的原因说法正确的是()。

A . A、空气容易进入系统
B . B、压力波动较大
C . C、可燃气体泄漏
D . D、可燃气浓度高

裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是()。 A、炉管变暗黑色。 B、炉管变桃红色。 C、炉管变红色。 D、炉管无变化。 燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。 A、火焰喘息。 B、炉膛温度升高。 C、炉内各火嘴燃烧不均匀。 D、炉管变红。 在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有()。 A.夏季木材淡水载重线。 B.冬季北大西洋木材载重线。 C.冬季木材载重线。 D.B和C。 在负压操作系统同样条件下,进入少量空气更易发生爆炸危险的是盛放爆炸极限()的物料。 A、上限值较低。 B、上限值较高。 C、下限值较高。 D、下限值较低。 同一远洋客货轮,载客时允许使用的载重线较非载客时()。 A.要高。 B.要低。 C.相等。 D.无法定。 关于负压操作系统易发生爆炸的原因说法正确的是()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服