柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是（） 机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比。 机械应力与热应力均与壁厚成反比。 机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比。 机械应力与热应力均与壁厚成正比。
1.28米（）1.208米 A.＜。 B.＞。 C.＝。
气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（） 切向为拉应力，径向为拉应力。 切向为压应力，径向为压应力。 切向为压应力，径向为拉应力。 切向为拉应力，径向为压应力。
气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）． 最大/最小/拉应力。 最小/最大/拉应力。 最大/最小/压应力。 最小/最大/压应力。
机座是柴油机的基础，除了支撑机器的全部重量之外，还要承受（） A.燃气压力和运动部件的惯性力。 B.附加的扭转作用力。 C.拉伸和弯曲作用力。 D.A+B+C。
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