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问题:

[单选] 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()

A . 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B . 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C . 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的() 北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转。 北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转。 北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转。 大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是() 北半球。 赤道地区。 南半球。 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度为() 相同。 低。 高。 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力() 起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小。 起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加。 起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小。 当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要() 增加。 减小。 保持不变。 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()
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