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问题:

[单选] 车站值班员要掌握到发线上的调车作业,接发列车时,按()规定的时间停止调车作业,不准抢钩。

A . A、《站细》
B . B、《行规》
C . C、《接标》
D . D、《调标》

()、岔线、段管线等有关处所根据需要设置防溜揭示板(簿)。 A、装管所。 B、机务段。 C、车站。 D、铁路工厂。 岔线、段管线进行取送车作业时,车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在()内进行签认交接。 A、《交接班簿》。 B、《防溜交接簿》。 C、货车调送单。 D、《货车交接簿》。 下列计重收费特殊操作处理步骤正确的有()。 合并车(异常处理→选定第二辆车的任意一轴的序号→输入13→确认完成)。 分离车(异常处理→选定第一辆车的最后一轴的序号→输入23→确认完成)。 更改胎型(异常处理→选定需要更改轴的序号→输入31→确认完成)。 拆分轴(异常处理→选定需拆分轴的序号→输入23→轴的重量→确认完成)。 删除轴(异常处理→选定删除轴的序号→输入12→确认完成)。 法院审理涉外民商事案件时首先碰到的国际私法的基本问题是() A、识别。 B、反致。 C、公共秩序保留。 D、先决问题。 根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定:复合通行卡保有量上下限确定原则:() A、出口收卡数大于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍,下限为日均入口流量的1倍。。 B、出口收卡数大于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍,下限为日均入口流量的0.9倍。。 C、出口收卡数小于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍,下限为日均入口流量的1.1倍。。 D、出口收卡数小于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍,下限为日均入口流量的1.1倍。。 车站值班员要掌握到发线上的调车作业,接发列车时,按()规定的时间停止调车作业,不准抢钩。
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