2017年中国地质大学(武汉)机械与电子信息学院337工业设计工程基础[专业学位]考研强化模拟题
● 摘要
一、填空题
1． 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是_____; 软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是_____; 高速重载齿轮传动易发生_____; 轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
【答案】轮齿折断；齿面点蚀；齿面胶合
2． 当一对齿轮的材料、齿数比一定时，影响齿面接触强度的几何尺寸参数主要是_____和_____。
【答案】齿宽b ；分度圆直径 【解析】根据齿面接触应力的计算公式
可得。
3． 滑动轴承轴瓦上浇铸轴承衬的目的是_____。写出一种常用轴承衬材料的名称_____。
【答案】为了改善轴瓦的摩擦性能和节约贵重金属；巴氏合金
4． 对于承受变载荷的受拉螺栓连接，其应满足的强度条件为_____, _____; 在工作载荷和残余预紧力不变的情况下，通过_____或_____可以达到减小应力幅的目的。
【答案】【解析】
为静强度校核公式，
减小螺栓刚度；增大被连接件刚度
为疲劳强度校核公式，
减小。
为应力幅，为螺栓刚度，为被连接件刚度。根据公式可知，减小或增大都可以使
5． 减少齿轮动载荷的主要措施有_____和_____。
【答案】提高齿轮制造精度；减小齿轮直径
【解析】提高齿轮制造精度，减少齿轮直径以降低圆周速度均可减小动载荷。
6． 轴按所受载荷性质分类，自行车的后轴是_____轴，汽车变速箱至后桥的连接轴是_____轴，车床的主轴是_____轴。
【答案】固定心轴；传动轴；转轴
【解析】工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴，如减速器中的轴；只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴，如火车轮轴、自行车的前后轮轴；只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴，如汽车下的传动轴。
7． 斜齿圆柱齿轮传动中，螺旋角过小，会使得_____。过大，又会使得_____。在设计过程中
，的取值应为_____值，_____可以通过调整来进行圆整。 【答案】重合度过小；轴向力过大；【解析】由重合
度
可
知
中心距 轴向
力
可
知
中心距
由
计算得到，按圆整之后的中心距来修正螺旋角。
8． 在单销四槽的外槽轮机构中，槽轮转动的时间与静止的时间之比为_____。
【答案】
是_____机构，图
是_____机构，图
是_____机构。
9． 如图所示的三个铰链四杆机构，图
图
【答案】曲柄摇杆；双曲柄；双摇杆 【解析】三个机构中均有：杆，故为曲柄摇杆机构；图杆机构。
10．所谓高副就是指两构件的直接接触为_____。
【答案】点接触或线接触
即满足杆长条件。其中，图
最短杆为连架
最短杆为机架，故为双曲柄机构；图最短杆为连杆，故为双摇
【解析】以点或线相接触的运动副称为高副。
11．在_____机构中，如果将_____杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。
【答案】铰链四杆机构；最短杆
【解析】铰链四杆机构中的两连架杆均不能作整周转动的机构为双摇杆机构。即将最短杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆。
12．联轴器为标准件，当选定类型后，可根据_____、_____、_____从标准中选择所需要的型号和尺寸。
【答案】计算转矩【解析】选型依据
轴的直径d 及结构形式；轴的工作转速n
，由相关标准确定型号。
二、选择题
13．下列联轴器中，（ ）属挠性联轴器。
A. 套筒联轴器 B. 夹壳联轴器 C. 凸缘联轴器 D. 齿轮联轴器 【答案】D
【解析】套筒联轴器、夹壳联轴器、凸缘联轴器都属于刚性联轴器，齿轮联轴器属于无弹性元件挠性联轴器。
14．在受预紧力的紧螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为（ ）。
A. 纯扭剪 B. 简单拉伸 C. 弯扭组合 D. 拉扭组合 【答案】D
【解析】在受预紧力的紧螺栓联接中，螺栓内部受到两种应力的作用，预紧力在螺栓上产生的拉应力，螺纹力矩在螺栓上产生的扭转切应力。
15．以下各滚动轴承中，承受径向载荷能力最大的是（ ），能允许的极限转速最高的是（ ）。
B.6209
C.302091 D.6309
【答案】A ; B
【解析】A 项为圆柱滚子轴承，有较大的径向承载能力。相比B 项，D 项外径更大，滚动体的质量更大，极限转速低。
16．铰链四杆机构的最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和时，机构（ ）。
A. 有曲柄存在 B. 不存在曲柄
C. 可能有曲柄也可能没有曲柄 【答案】B
17．对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（ ）。
A. 最大应力 B. 平均应力 C. 应力幅
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