题目：基于DSP和OZ890的电池管理系统设计

随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，混合动力汽车以其少排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，己成为21世纪汽车产业的发展方向。镍氢动力电池组作为辅助能量源，是混合动力电动车驱动系统的重要组成部分。在混合动力电动车中，动力电池组充放电转换频繁、电流大，研制高性能，高可靠性的电池管理系统对提高混合动力电动车的性能，保证镍氢动力电池的安全运行、延长电池使用寿命具有重要工程应用价值。本文介绍了电池管理系统的技术现状以及剩余电量预测的几种模型，以MH-Ni电池作为研究对象，在分析MH-Ni电池的工作原理、电池的电压、电流和温度特性和传统预测方法的基础上，提出采用经验与积分计算结合的电池剩余容量预测方法。本文研制了一种分布式、功能模块化的车载电池管理系统，它主要由主控模块、单体电压采集模块、总电压采集子模块、温度采集子模块、电流测量子模块、绝缘检测模块及电源块构成，通过I2C总线实现相互通讯。并根据该总体设计，具体分析讨论了各个模块电路具体设计及实现方法。系统采用TMS320LF2407A DSP作为微控制器，在CCS环境下进行编程，给出了基于下溢中断和周期中断的程序主体框架，并列出了软件功能实现的流程图。开发了高效、可靠、扩展性好的电池管理系统软件应用程序，良好的实现了电池状态检测、电池状态评估、电池组安全管理、电池组热管理以及与整车和PC通讯的电池管理系统的技术要求。此外还设计了TMS320LF2407A串口程序下载器，采用SCI异步串行传输方式，实现了片内FLASH编程。同时给出了SCI串行引导加载方法实现的硬件电路图和算法。