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一、简答题

1． 简述螺纹连接控制预紧力的方法和防松的方法。

【答案】（1）控制预紧力的方法：使用测力矩扳手或定力矩扳手，装配时测量螺栓的伸长，规定开始拧紧后的扳动角度或圈数；对于大型连接，还可利用液力来拉伸螺栓，或加热使螺栓伸长到所需要的变形量，再把螺母拧到与被连接件相贴合。

防松方法：利用附加摩擦力防松，包括对顶螺母防松、弹簧垫圈防松、金属锁紧螺母防松、尼龙圈锁紧螺母防松；采用专门防松元件防松，包括开口销与槽形螺母防松、圆螺母用带翅垫片防松、止动垫圈防松；破坏螺纹副防松，包括点焊、点冲、粘接。

2． 斜齿轮传动有何特点？螺旋角应如何确定？

【答案】特点：传动平稳，冲击和噪声小，适合于高速传动，不产生根切的最小齿数小，可使结构紧凑，承载能力强。增大螺旋角有利于提高传动的平稳性和承载能力，但如过大，轴向力将随之增大，使轴承装置更加复杂

；若过小，则斜齿轮的优点不明显。因此，

一般情况下取

3． 试分析齿轮传动中为何两齿轮齿面要有一定的硬度差。

【答案】因为小齿轮的轮齿啮合次数比大齿轮多，且小齿轮的齿根厚度小于大齿轮的，为了使大、小齿轮强度接近，软齿面齿轮配对中，小齿轮齿面硬度应比大齿轮的高30〜50HBS 。另外，转速较高时，小齿轮较硬的齿面将对大齿轮较软的齿面起到冷作硬化作用，从而提高大齿轮齿面的疲劳强度。

4． 受预紧力和轴向工作载荷F 的紧螺栓联接，螺栓受的总拉力吗？

【答案】考虑联接件和被联接件的弹性变形，在螺杆受各种拉力F 拉伸时，被联接件被放松， 则结合面的预紧力变小，成为剩余预紧力所以工作总拉力

5． 在圆柱螺旋拉、压弹黉强度计算式中，为什么要引入一个曲度系数（补偿系数）

式表示其值的大小。

【答案】因螺旋弹簧不是直杆，而是曲梁，为考虑螺旋升角和弹簧曲度的影响，故引入曲度系数（补偿系数）进行修正。公式表示：

第 2 页，共 56 页 并用公

二、分析计算题

6． 有一电动机驱动的普通圆柱蜗杆传动，如图1所示。已知：模数蜗杆头

数蜗杆螺旋方向为右旋，蜗轮齿

数蜗杆直径系数转速蜗杆输入功

率

载荷平稳，单向转动，两班制工作。试求：（1）蜗杆和蜗轮上各力的大小和方向

（用分力表示）；（2）蜗轮的旋向及转向；（3）传动的啮合效率和总效率。

图1

【答案】（1）由蜗杆传动的正确啮合条件可知，蜗轮的旋向应与蜗杆旋向相同，因蜗杆为右旋，故蜗轮亦必为右旋。根据蜗杆的转向和旋向，利用左右手法则可判定出蜗杆轴向力

再由蜗杆和蜗轮上各分力的相互关系知

力

（与相反），由此可进一步定出方向两者方向相反，可定出方向与其转向相同，即可判定出蜗轮的转向；另由蜗杆主动及已知转向则可定出的方向；的方向方向；又知从动蜗轮圆周

的方向指向各自轴（轮）心。判定出的蜗轮转向以及蜗杆、蜗轮上的各力方向如图2所示。

图2

（2）蜗杆传动的啮合效率和总效率的计算

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由《机械设计》查得当量摩擦角则啮合效率

则传动的总效率

（3）蜗杆、蜗轮上各分力大小的计算蜗杆转矩

轴承效率和搅油效率较高，常取

蜗轮转矩

7． 在图所示轮中，已知各轮齿数及乙的角速度求齿轮乙与系杆的传动比

图

【答案】这是一个混合轮系。首先将各个基本轮系区分开来。从图中可以看出：齿轮5的几何轴线不固定，它是一个行星轮；支撑该行星轮的构件H 即为系杆；而与行星轮5啮合的定轴齿

耗

为中心轮。因此齿轮

对于差动轮系，有：

第 4 页，共 56 页 和系杆H 组成了一个基本周转轮系，它是一个差动轮系。剩余的由定轴所组成的轮系为一定轴轮系。