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电力机车副司机题库
问题:
[判断题] DK—l型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
A . 正确
B . 错误
排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。 正确。 错误。 排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。 正确。 错误。 设置均衡风缸的目的,是为了让司机准确掌握制动管减压量。 正确。 错误。 自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时,制动机呈制动状态。 正确。 错误。 电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。 正确。 错误。 DK—l型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
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排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
设置均衡风缸的目的,是为了让司机准确掌握制动管减压量。
自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时,制动机呈制动状态。
电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。
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