动车组票价打折后一等座车与二等座车的比价在（）之间。 1：1.2～1：1.3。 1：1.2～1：1.5。 1：1.1～1：1.25。 1：1.1～1：1.2。
调度集中有调度控制、（）及局部控制三种方式。 区段控制。 集中控制。 车站控制。 特殊控制。
变速箱中的离合器轴与副轴在车辆行驶中（） 均固定不转。 离合器轴恒比副轴转的慢。 离合器轴恒比副轴转的快。 永远等速运转。
机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。 确认。 检查。 核对。 复检。
风电场有功功率变化限值为风电场装机容量大于150MW时，10min有功功率变化最大限值为（）MW。 30。 50。 80。 100。
动车组票价打折后对经过相同径路，相同站间，相同时段，不同车次应执行（）。
