题目：基于失效模式和机理的机电产品可靠性分析技术

本论文针对航空、航天领域对机电产品长寿命、高可靠的迫切需求，基于机电产品典型失效模式与机理，深入研究了机电产品的可靠性与寿命设计分析技术；利用虚拟样机技术，实现了在数字化环境中的机构多体动力学、力学、寿命和控制等多学科综合设计分析，给出了典型机电产品性能、可靠性和寿命一体化综合设计分析途径和方案。主要包括以下内容：1、论文详细研究了磨损、疲劳失效以及性能故障，主要包括失效模式与机理研究、失效模型描述与可靠性模型探讨。针对机电产品的多学科综合情况，初步探讨了其学科耦合引起的故障，为后续针对具体失效模型的可靠性分析提供了理论基础与数学模型。2、论文通过深入调研机电产品三维实体建模、控制系统建模与运动学、动力学分析、有限元分析技术，重点研究了多学科参数化设计、多领域数据交换与协同技术的实现，并在对可靠度算法进行探讨和基础之上，提出了基于数据文件的针对机电产品磨损、疲劳失效及性能故障的直接映射综合分析方案。3、针对某型民机襟翼滑轮滑轨机构磨损与寿命问题，在磨损模型研究的基础之上，实现了磨损可靠性与寿命的综合分析，为可靠性设计改进及全寿命周期内的维修、保障提供参考；针对某型直升机桨毂中央件的高周疲劳问题，结合打样载荷机械设计方法，实现了其在设计寿命下的高周疲劳可靠性分析。4、最后，通过某型直升机桨毂运动可靠性分析验证了桨毂系统在运动学、动力学、弹性力学、控制系统综合作用下的性能故障可靠性分析方案，为球弹性轴承的构型设计提供了有益的参考，证明具有良好的工程应用价值。