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一、选择题

1． 蜗杆传动中，蜗杆的模数和压力角在蜗杆分度圆柱的（ ）。

A. 端面 B. 法面 C. 轴向平面 【答案】C

【解析】蜗杆的轴向平面的模数和压力角与蜗轮中间平面的模数和压力角分别相等，为标准值。

2． 齿宽系数

：在（ ）情况下可取较小值。

①齿轮在轴上为悬臂布罝

②齿轮在轴上非对称布置于两支承之间 ③齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间 【答案】①

【解析】根据齿宽系数选取表可看出。

3． 在圆柱螺旋弹簧中，弹簧旋绕比是（ ）之比。

A. 弹簧线径d 与中径D B. 自由长度D. 弹簧外径【答案】C

4． 带传动中的打滑可以起到过载保护作用，在带传动设计中（ ）。

A. 不需要避免 B. 不可避免 C. 必须避免 D. 不需考虑 【答案】C

【解析】打滑是一种失效形式，必须避免。

5． 验算滑动轴承最小油膜厚度的目的是（ ）。

A. 确定轴承能否获得完全的液体摩擦

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与弹簧线径d 与弹簧线径d

C. 弹簧中径D 与弹簧线径d

B. 控制轴承的耗油 C. 计算轴承内部的摩擦阻力 D. 控制轴承的发热量 【答案】A

【解析】为使滑动轴承工作时，保持全油膜润滑状态，就要保证最小油膜厚度大于相对运动的两表面不平度之和。

6． 在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，将使（ ）。

A. 传动效率提高，滑动速度降低 B. 传动效率降低，滑动速度提高 C. 传动效率和滑动速度都提高 D. 传动效率和滑动速度都降低 【答案】C

7． 实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在（ ）。

A. 全部接触弧上

B. 带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上 C. 带进入主、从动轮的那一部分接触弧上 【答案】C

8． 当一个承受变载荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用（ ）来提高其疲劳强度。

A. 増加螺栓直径

B. 提高螺栓材料的屈服极限 C. 改用双螺母 D. 柔性螺栓 【答案】D

9． 影响过盈配合连接承载能力最为敏感的因素是配合面的（ ）。

A. 直径尺寸 B. 摩擦系数 C. 过盈量 D. 表面粗糙度 【答案】C

【解析】过盈连接的过盈量越大，装配后表面间的压力越大，过盈连接的承载能力越大。

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10．在加工精度不变时，增大（ ）不是提高动压润滑滑动轴承承载能力的正确设计方法？

A. 轴径 B. 偏心率 C. 轴承宽度 D. 润滑油粘度 【答案】A

【解析】轴承的宽度要根据宽径比来选择，轴径増大的情况下并不能确定轴承宽度B 的变化。

二、分析计算题

11．已知

不变，用减少的办法来使

【答案】当

的套筒滚子链传动，可传递功率

试确定这时可以传递多大功率。

时，传动比

查设计手册得

当

时

由此得

取

查设计手册得

如果用同样的链

此时，该链传动所传递的功率为

12．设计一个连续轻载运输机的减速器，其传动采用直齿锥齿轮传动，所需传递的功率为齿轮转速为

作悬臂布置，试设计该齿轮传动。

【答案】（1）选定齿轮类型、精度等级、材料 ①该运输机为一般工作机器，齿轮可选用8级精度。

②该运输机传递功率不大，转速也不高，为了便于加工，由设计手册选择小齿轮材料为45，硬度为240HBS , 大齿轮材料为45钢（常化）硬度为200HBS ，二者的材料的硬度差钢（调质）为40HBS 。

（2）按齿面接触疲劳强度设计按照公式进行计算，

①确定公式内的各个参数 a. 试选载荷系数

b. 计算小齿轮传递的转矩

c. 齿数比u

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小

，小齿轮寿命为15年（每年按300天工作日计算，两班制）