2017年上海大学机电工程与自动化学院916机械设计(专)考研导师圈点必考题汇编
● 摘要
一、选择题
1． 设平键连接原来传递的扭矩最大为T ，
现欲增为
A. 安装一对平键
B. 将轴的直径増加到1.5倍 C. 将键宽増加到1.5倍 D. 将键高增加到1.5倍 【答案】A
【解析】根据平键链接的强度校核条件
由于键已标准化，故轴的直径d 改变，则由此选择的键的类型和尺寸也随之改变；同理键宽b 和键高h 中的一个量改变时，键的其他尺寸也将发生变化。当采用一对平键连接时，考虑到载荷分配的不均匀性，校核时按1.5个键进行计算。
2． 当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓（ ）。
A. 受剪切力作用 B. 受拉力作用
C. 同时受到剪切和拉伸作用
D. 既可能受剪切，也可能受拉伸作用 【答案】D
3． 为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用（ ）。
A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接 【答案】A
可知，平键连接传递的扭矩：
则应（ ）。
4． 已知轴的受载简图如图所示，则其弯矩图应是（ ）。
图
【答案】D
5． 某角接触球轴承的代号为
A. B. C. D.
【答案】C
则字母B 表示接触角为（ ）。
【解析】B 为轴承的内部结构代号，表示公称接触角为
6． 蜗杆传动中，
设蜗杆头数分度圆直径涡轮齿数分度圆直径轴上所受力矩
与蜗杆轴上所受力矩
【答案】B 【解析】
其中，传动比
之间的关系为（ ）。
传动效率为则蜗杆
7． 平键的横截面尺寸根据（ ）确定。
A. 转矩大小 B. 轴上零件的直径 C. 轴的直径
D. 轴上零件的轮毂长度 【答案】C
【解析】平键的横截面尺寸宽度6、高度根据轴径从国家标准中查得，丨根据轮毂长度确定，通常略小于轮毂长度。
8． 齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数
A. 轮齿宽度 B. 齿轮模数 C. 端面重合度 D. 制造精度 【答案】D
的大小主要与（ ）有关。
【解析】动载荷系数是考虑考虑轮齿啮合振动产生的附加动载荷的影响的系数，与齿轮的制造精度、运转速度有关。
9． 为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定（ ）为标准值。
A. 蜗轮齿数 B. 蜗轮分度圆直径 C. 蜗杆头数 D. 蜗杆分度圆直径 【答案】D
10．在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（ ）。
A. 増大螺栓刚度B. 减小D. 减小
增大
或増大被连接件刚度
都可以减小
和
C. 增大
和【答案】B
【解析】在保持预紧力不变的情况下，减小螺栓刚度
，从而达到提高螺栓疲劳强度的目的。 总拉力的变动范围（即减小应力幅）
11．低速、刚性大地轴，宜选（ ）联轴器。
A. 刚性固定式 B. 刚性可移式 C. 弹性 D. 安全 【答案】A
【解析】刚性大的轴连接具有严格的对中性要求，故选用刚性固定式联轴器。B 项，可移式联轴器对对中性要求允许有一定的误差。C 项，弹性联轴器具有位移补偿能力，不能满足对中性的使用要求。D 项，安全联轴器主要应用于高速重载的连接中，起保护作用。
12．在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（ ）。
A. 带轮强度不够
，减小被连接件刚度