冷态启动时，转子外表面为（）应力，中心孔外承受（）应力。
时分多路复用通信，是各路信号在同一信道上占有不同时间（）进行通信。
超高压以上汽轮机的高压缸，一般将其做成（），在其夹层中间通人温度和压力较（）的蒸汽，使每层汽缸所承受的（）及（）大为减少，可使（）和（）的厚度大为减薄，从而减少工况变化时的（）力。
转子临界转速的大小，取决于转子的（）、（）和（）。对（）大（）小（）轻的转子，一般临界转速高。
将离散化的PAM信号转换成对应（）的过程，就称为编码。
在保证汽缸有足够的强度和刚度的条件下，汽缸壁和法兰壁应尽量（），力求汽缸的形状简单、对称，以减小（）。
