2018年北京市培养单位国家天文台815机械设计之机械设计考研强化五套模拟题
● 摘要
一、简答题
1. 齿轮传动有哪些设计理论? 各针对的是哪些失效形式?
【答案】(1)按齿根弯曲疲劳强度设计,针对齿根疲劳折断失效形式; (2)按齿面接触疲劳强度设计,针对齿面点蚀的失效形式; (3)抗胶合能力设计,针对齿面胶合的失效形式; (4)轮齿静强度设计,针对短时过载引起的失效形式。
2. 为什么必须对闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算? 可采用哪些措旋来改善散热条件?
【答案】(1)由于蜗杆传动效率低,工作发热量大,对闭式蜗杆传动,如果产生的热量不能及时散发,将使油温上升,导致润滑油粘度降低,从而増大摩擦损失,甚至发生胶合。所以需对闭式蜗杆传动进行热平衡计算。可以通过以下方式来改善散热条件:
(2)改善散热条件的措施:①在箱体上加散热片,增加散热面积;
在蜗杆轴端加装风扇,
增强通风,提高传热系数
;在润滑油池中设置循环冷却水管;采用外冷却喷油润滑。
3. 链传动应怎样布置?链转动的动载荷主要与什么参数有关?高速重载下选择何种参数的链条?
【答案】链传动在布置时,两链轮应处于同一平面内,两轴平行,一般应采用水平或接近水平布置,并使松边在下。
链传动中的动载荷主要与链轮的转速、链的节距、链轮的齿数有关。链轮的转速越高,链的节距越长,链轮的齿数越少,则链传动的动载荷就越大。
高速重载下,宜选用小节距的多排链。
4. 什么是齿廓修缘?正确的齿廓修缘对载荷系数中的哪个系数有影响?
【答案】齿廓修缘是根据相互啮合两齿轮的加工及实际啮合情况,利用机械加工方法,改变顶渐开线形状,使轮齿实际进入啮合点与理论啮合点尽可能接近,消除由于轮齿提前进入啮合所引起的啮入冲击。这种对轮齿齿廓的修正方法称为齿廓修缘,齿廓修缘主要影响动载系数
5. 写出一维流体动压基本方程,并说明流体动压所必须具备的三个条件。
【答案】一维流体动压基本方程形成流体动压必须具备的三个条件是:
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(1)两相对滑动表面间有收敛的楔形间隙; (2)有充足的液体供给,且具有一定的粘度;
(3)相对运动表面间的最小间距大于两表面不平度之和,以使两滑动表面间不发生直接接触。
二、分析计算题
6. 一标准斜齿圆柱齿轮传动,已知
(1)两齿轮的齿顶圆直径及中心距。
(2)当中心距为180mm 时,如何改变参数来满足此要求。
【答案】(1)斜齿圆柱齿轮法面参数为标准值,计算几何尺寸时要按端面参数进行,故
法面模数
螺旋角
试求:
(2)斜齿圆柱齿轮传动中心距
可通过改变来调整中心距,故
7. —对等顶隙收缩齿渐开线标准直齿锥齿轮传动,已
知
两轴夹角
【答案】(1)分度圆锥角
(2)分度圆直径
(3)齿顶圆直径
(4)齿根圆直径
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求两齿轮的分度圆锥角、分度圆直
径、齿顶圆直径和齿根圆直径、锥距、齿顶角、齿根角、齿顶锥圆角、齿根锥圆角及当量齿数。
(5)锥距
(6)齿顶角和齿根角
(7)齿顶圆锥角
(8)齿根圆锥角
(9)当量齿数
8. 如图所示,等边角钢与钢板用荷
角钢边长为
厚度为
焊条手工焊接。角钢与钢板材料均为
剖面质心到一侧边的距离
的长度。
钢,承受静载
设钢板和角钢
强度足够,载荷通过角钢的剖面质心,求焊缝
图
【答案】(1)查表得静载时焊缝的许用切应力(2)根据静力平衡条件可求得两侧焊缝承受的载荷:
(3)两侧焊缝长度 取焊脚与角钢厚度相同,
即
则根据公式可得两侧所需的焊缝长度:
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