[问答题,案例分析题]

背景资料（06考点）：
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：
（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；
（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；
（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；
（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：
（1）选用优质的水泥和骨料；
（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；
（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题：
1．除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

“热拌沥青混凝土”案例分析与答案解析题 背景材料： 某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土.施工单位在施工中出现以下情况： (1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批； (2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核； (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工； (4)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压. 问题： 1、逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正. “沥青混合料、纵缝、横接缝”案例分析与答案解析题： 背景材料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作； （1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； （2）沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； （3）根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； （4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找乎装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； （5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 （6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： 1、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ 2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？ 3、沥青混合料出现花白料，请问在沥青拌后中可出存在什么问题？ 4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ 5、沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？ 6、沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？ 7、简述横接缝的处理方法。 “集中拌合法施工、纵缝”案例分析与答案解析题 背景材料： 某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33．5m，设计车速100km／h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用450斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。 问题： (1)施工单位的施工工艺流程是否正确？如果不正确，将其改正。 (2)施工过程中存在什么问题？结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么？ 案例背景材料： 某段土方填筑路基施工完成之后进行了压实度和弯沉值检测，压实度采用环刀法。弯沉采用贝克曼梁法。 问题： 1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？2、压实度的检测方法还有哪些？其中规范规定的试验方法是什么？ “软土路基施工”案例分析与答案解析 背景材料： 某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：(1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1：l～1：2的坡度。 问题： (1)改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。 (2)进一步补充完善上述注意事项。

背景资料（06考点）：
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：
（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；
（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；
（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；
（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：
（1）选用优质的水泥和骨料；
（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；
（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题：
1．除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。