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问题:

[单选] 现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。

A . A
B . B
C . 两者均可
D . 条件不足,无法确定

某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为()。 0.73。 0.98。 1.2。 1.37。 下列属于选择性货币政策工具的有()。 优惠利率。 信用配额。 消费者信用控制。 证券市场信用控制。 预缴进口保证金。 公债因其有很高的信誉,故经常被称为()。 信誉债券。 公共债券。 金边债券。 契约债券。 对培训与开发进行监督的内容应该是()。 培训与开发的结果。 培训与开发过程各个阶段的记录、分析和总结。 培训与开发的实施计划。 参加培训与开发人员的信息。 用户在每一日历年内可申请全部或部分用电容量的用电()。 5次。 3次。 2次。 1次。 现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。
参考答案:

  参考解析

本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用,费用效率高者为最优。A车的费用效率=380/220=1.73;B车的费用效率=420/250=1.68;A车的费用效率>B车的费用效率,所以A车为最优选择。

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