超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。 普通退抛法，1.0kn以下。 普通退抛法，0.5kn以下。 深水退抛法，1.0kn以下。 深水退抛法，0.5kn以下。
超大型船单点系泊过程中，波浪较小时，出缆长度多为水面至缆孔高度的（）倍；波浪明显时，则（）。 3.5，收进些为好。 3.0，收进些为好。 2.5，松长些为好。 1.5，松长些为好。
请画出渣油系统原则流程。
如何识别真假油位？如何处理？
请画出减三线（三中）原则流程。
因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）
