题目：运10飞机的研制始末及其现实意义

新中国成立后，通过几个五年计划，逐步建立了我们自己的航空工业体系，在其它航空工业大项目的背后，由上海市牵头，原三机部业务指导下历经十余年研制成功的运10却鲜为大众所知，这与该项工程所取得的技术成就和历史意义不相吻合。运10是我国在上世纪七八十年代自行研制成功的第一种具有完全自主知识产权的真正意义上的大型民用旅客机，在技术上取得了突破性的成绩，很多技术成就的取得直接影响到了我国当代民用客机发展战略的选择，以及后来与国外大型民用客机制造商的技术合作与交流。本文主要目的是为了进一步明晰这一中国航空史上重要的航空科技史实，尽量还原运10研制的那段不为人知的历史，总结出经验教训和有益的启示，进而为我国自行发展大中型运输机、旅客机提供相对详实可信的文献参考和历史佐证。本文主要内容包括：对运10项目运作的背景进行了分析，从政治、经济、技术三个角度的阐述体现出运10研制的历史必然性和技术可行性。通过对运10整个过程中的研制、试飞等环节进行了较为详尽的研究，在此基础之上，客观总结分析了运10取得的技术成就，形成的国际影响力，以及最终下马的管理体制、市场和技术原因。 在总结运10项目研制的经验和教训的基础上，在面临 “十一五”规划内极有可能重新发展大型飞机项目情况下，同时针对一些相关的争论和焦点，通过对比分析国内外飞机研制情况，为进一步明确当前大飞机项目的目标和任务，提出了一些具体的方法和建议。