金属探测门在接通（），都应进行测试。 未接电源时。 接通电源后。 旅客进行检查前。 旅客检查后。
整理实验数据，分析实验结论，总结多级放大电路放大倍数的计算关系；总结负反馈对放大电路性能的影响。
座舱增压空气可以从下述几处得到：（） A、主发动机压气机引气，冲压空气，地面气源。 B、主发动机压气机引气，APU引气，地面气源。 C、主发动机压气机引气，APU引气，冲压空气。 D、主发动机压气机引气，APU引气，冷气瓶。
正常飞行时空调系统中增压空气的来源是：（） A、发动机排气。 B、发动机压气机引气。 C、冲压空气。 D、设备冷却后的热空气。
测试金属探测门时灵敏度选择到（）位置。 SE。 DS。 NL。 AR。
金属探测门如果连续使用，应至少每天测试一次，在接通电源后和旅客进行检查前，都应进行（）。
