船舶进入浅水区航行，操纵性能将发生变化，下列说法正确的是（）。 A．旋回性能下降，航向稳定性也下降。 B．旋回性变好，航向稳定性也变好。 C．旋回性变好，航向稳定性下降。 D．旋回性能下降，航向稳定性变好。
开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。 250℃。 300℃。 360℃。 380℃。
岸推岸吸现象，下列说法正确的是（）。 A．距岸壁越近越不明显。 B．船舶吃水越大越明显。 C．航速越快越不明显。 D．船舶长度越长越不明显。
装置开车时，常压塔开侧线后，减压炉进料量（）。 不变。 降低。 升高。 波动。
船吸效应与（）等因素有关。 ①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。 A．①、②。 B．①～③。 C．②～④。 D．①～④。
装置开车改闭路循环前，以下操作最合理的是（）。
