题目：平流层飞艇太阳能电池阵隔热与增强技术研究

本文首先根据平流层飞艇囊体和薄膜太阳能电池本身的特性，研制了一种柔性多层隔热结构，建立了其物理和数学模型，对其隔热特性进行了仿真，并进行了环境试验，验证了其隔热特性。其次，柔性多层隔热结构的加入，会影响薄膜电池本身工作时的温度，温度的改变进而影响了薄膜电池的转换效率。本文根据相关理论，经过简化建立了平流层飞艇太阳能电池阵电性能输出模型，并对其在任意时刻下的功率输出特性用Matlab进行仿真，在此基础上，对电池阵加入柔性多层隔热材料进行隔热，分析了隔热材料的加入对其功率输出特性的影响。最后，利用CATIA建立了平流层飞艇的三维模型，分析了其热环境模型，在Fluent中对其热特性进行了热仿真。并分析了隔热层的加入对太阳能电池阵、囊体以及内部氦气温度分布的影响。

本文的主要创新点有：（1）结合飞艇和太阳能电池本身的特性研制了一种柔性多层隔热结构，分析了其传热模型并对其隔热特性进行了环境试验验证；（2）根据相关理论，建立了电池阵的功率输出仿真模型，分析了其在不同飞行姿态下的输出特性，并分析了隔热层的加入对其输出特性的影响；（3）结合飞艇热环境，对其热特性进行了仿真，分析了隔热层的加入对飞艇电池阵、囊体以及内部氦气温度的影响。

本文针对平流层飞艇太阳能电池阵隔热与增强方案进行了详细设计、建模仿真与试验验证，其研究成果可为未来平流层飞艇的设计提供了技术支持。