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问题:

[多选] 属于运输需求产生的原因的是:()

A . A、资源地区分布不均衡,自然生产力布局和资源产地的分离
B . B、产业结构同化
C . C、社会物质极大丰富
D . D、生产力布局和资源消费群体的空间分离
E . E、地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异

就政府对运输经济活动的干预而言,可能的宏观调控的模式有:() A、完全计划调节模式。 B、管理调节导向模式。 C、纯粹市场调节模式。 D、计划市场主辅调节模式。 E、有计划的市场调节模式。 运输市场宏观调控具体表现为政府行政干预力量在()三方面的力度地位和权重地位: A、行业。 B、个人。 C、国家。 D、市场。 E、企业。 运输市场结构中两种极端的市场是() A、完全竞争市场。 B、垄断竞争市场。 C、寡头垄断市场。 D、完全垄断市场。 E、寡头竞争市场。 运输市场参与者包括:() A、需求方。 B、供给方。 C、中介方。 D、市场方。 E、政府方。 目前,运输企业在经营活动的实践中对经营计划控制的方法主要有:() A、控制图表法。 B、进度控制法。 C、指数平滑法。 D、现场控制法。 E、责任价格控制法。 属于运输需求产生的原因的是:()
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