有顶的预制安装水池浇筑板缝混凝土，应在当日（）气温时进行。 A、最高。 B、最低。 C、白天平均。 D、夜间平均。
下列关于装配预应力水池施工的错误说法是（）。 A、提高接缝用混凝土或砂浆的水灰比。 B、壁板接缝的内模宜一次安装到顶。 C、接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm。 D、接缝用混凝土或砂浆宜采用微膨胀和快速水泥。
装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括（）。 A、工程概况。 B、安全措施。 C、构件预制方案。 D、交通方案。 E、吊装进度网络计划。
小导管注浆加固技术之案例分析 1．背景 某热力管线暗挖隧道，长3。2km，断面尺寸为3。2mX2。8m，埋深3。5m。隧道穿越砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及支护分包给B专业公司。B公司依据A公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法后开始施工。 施工中B公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象。随后A公司派有经验的专业人员协助B公司研究解决。 质量监督部门在工程施工前的例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留在B公司人员手中。 2．问题 (1)暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确做法。 (2)B公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用？ (3)分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。 (4)说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。
喷锚加固支护施工技术之案例分析 1．背景 某公司施工项目部承建城市地铁3号标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出人口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明开法施工.区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所.隧道埋深15m左右，并有lOOm左右长度内遇有中风化石灰岩.岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5～7m，粉细砂Zm，粉质黏土3m，回填土2～2.5m.施工日志记录如下事件： (1)设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料表明：隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大.但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方. (2)隧道基底施工遇有风化岩段，项目部拟采用松动爆破法移除岩石；施工前编制了松动爆破施工专项方案，但在专家评审时被否定，最后采取了机械凿除法施工. (3)由于隧道喷射混凝土施工采用干喷方式，没有采用投标施工方案中的湿法喷射混凝土方式，被质量监督部门要求暂停喷射混凝土施工. (4)在隧道完成后发现实际长度比工程量清单中长度少1.5m.项目部仍按清单长度计量.当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度. 2．问题 (1)事件1中最可能引起塌方的原因是什么？ (2)事件2中专家为什么否定爆破法专项方案？ (3)质量监督部门为什么要求暂停喷射混凝土施工？ (4)事件4，监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确，为什么？
水池施工中，橡胶止水带的接头方法是（）。
