ITU分配给我国船舶电台的MMSI为（）. 412。 412000000—412999999。 BAAA—BZZZ。 868。
甲船（MMSI：43125000）收到MMSI为273876000的乙船在8414.5Khz上发出的遇险报警，则甲船用DSC在向广州台（MMSI：004123100）进行遇险转发时的遇险台识别为（）。 431250000。 273876000。 004123100。 以上都可以。
一般船舶之间的遇险报警使用本船（）发出。 呼号。 MMSI。 VHF/MFDSC的识别码。 B+C。
MF/HF设备在作呼叫试验时，应避免使用（）. 遇险频率。 岸台发射频率。 正在通信的频率。 A.B.C均是。
在进行DSC呼叫试验时，可以从（）判断试验成功. 收到被呼岸台的ACKBQ。 收到被呼船台的ACKBQ。 收到任何台的ACKBQ。 收到被呼岸台的电话确认。
配备MF/HF设备的船台，航行期间必须在（）频率上保持连续值守.
