关于炉管结焦对装置的影响，以下说法错误的是（）。 会造成炉出口温度超温。 会造成炉管压力降增大。 容易造成炉膛超温。 容易损坏炉管。
关于弃船，下列说法不正确的是（）。 A．船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船。 B．失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船。 C．发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船。 D．船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船。
正常生产中，如炉管结焦，则会出现的现象是（）。 炉管进口压力降低，炉管颜色不变。 炉管进口压力降低，炉管颜色变暗红。 炉管进口压力升高，炉管颜色变暗红。 炉管进口压力不变，炉管颜色变暗红。
正常生产中，如燃料油带水时会出现下列（）情况。 加热炉冒黄烟。 燃料油压力波动。 炉膛温度升高。 炉膛温度不变。
全船失电时应（）。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源； ②检查应急电源是否正常； ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电； ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施，以免因全船失电而产生其他重大事故。 A．①②。 B．①②③。 C．①②④。 D．①②③④。
正常生产中，如瓦斯带水时会出现下列（）情况。
