题目：不同截面机身流动特性及其控制研究

为提高战斗机的机动性和减小战斗机的雷达波反射面积，无尾飞机成为了新一代战斗机的研究方向之一。其中，如何研发出一套非传统的不依赖于垂尾而能控制偏航力矩的系统成为核心。本文中所描述的研究工作是以无尾战斗机航向控制为背景。研究的模型选用长细比为5.2：1，机身截面形状分别是圆形，椭圆形以及带棱截面，后者类似于无尾飞机的机身头部形状。研究这几种前体截面不同形状的典型细长体在0至90度迎角下前体流场产生的非对称流动现象。通过风洞测力实验观测得到前体头部添加静态扰动、表面缝吹气、孔法向吹气和喷嘴周向吹气以及动态扰动几种控制方式对各个模型的侧向力影响，进而分析非对称涡被影响变化的机理，最后得到对细长体非对称流动有效的各种控制方式的最佳控制点和扰动状态。