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问题:

[单选,A2型题,A1/A2型题] 在影响行为的因素归类中,制度与法规属于()

A . 遗传因素
B . 人文因素
C . 环境因素
D . 教育因素
E . 学习因素

交易中的特殊因素较复杂,归纳起来主要有以下几个方面:有利害关系人之间的交易;急于出售或急于购买的交易;交易双方或某一方对市场行隋缺乏了解的交易及()。 交易双方或某一方有特别动机或偏好的交易。 特殊交易方式的交易。 交易税费正常负担的交易。 相邻房地产的合并交易。 成交价格的不确定。 下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC1区的是()。 A.纽约。 B.北京。 C.伦敦。 D.堪培拉。 下列有关路堤设计的说法中正确的是()。 当堤身结构采用台阶形时,每隔一定高度应设置宽度不小于1~2m的护坡道。 堤身采用上缓下陡的折线形边坡符合路堤的受力状况,上部可减小下滑力,下部可增加抗滑力。 堤身高度大于20m时,宜采用阶梯形,坡率由稳定性计算确定。 在基岩上填筑路堤时,当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶。 某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是3万美元,海上运费和运输保险费为1500美元/辆,银行财务费率为5‰,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%,增值税税率为17%,美元的银行牌价为每美元8.3元人民币,车辆的国内运杂费率为6000元每辆。假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果,价格为20万元/辆,需要交纳购置税等费用2万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年,设备的使用寿命均为8年,8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里,8年后车辆报废,没有残值。在运营期间,每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公里,每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。上述财务数据中,除人工费、外汇汇率外,不存在价格扭曲现象,进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算,国产车辆按1.0计算,影子汇率转换系数为1.08,社会折现率为10%。复利系数见表11-17。 由于房地产具有()等特性,以及房地产市场是不完全市场,房地产的成交价格往往容易受交易中一些特殊因素的影响,从而使其偏离正常的市场价格。 不可移动性。 独一无二性。 永保其值性。 价值量大性。 增值性。 在影响行为的因素归类中,制度与法规属于()
参考答案:

  参考解析

影响行为的因素可分为遗传因素、环境因素和学习因素。环境因素又可分为自然环境和社会环境两大因素。制度与法规属于社会环境因素。

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