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问题:

[单选] 全车漏泄试验待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于()。

A . 2kPa
B . 3kPa
C . 4kPa
D . 5kPa

涂打制动梁检修标记时字号为()。 10号。 15号。 20号。 25号。 试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。 60μm。 40μm。 50μm。 70μm。 塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气。 500。 550。 600。 650。 两吊卡间制动主管大于2400mm,支管长度大于()mm时须加装管吊卡。 500mm。 1000mm。 1500mm。 1800mm。 脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。 0.5mm。 1mm。 1.5mm。 2mm。 全车漏泄试验待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于()。
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