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问题:

[单选] 当直航船必须采取最有助于避碰的行动时,()

A . 让路船的义务解除,直航船的义务未解除
B . 让路船的义务未解除,直航船的义务解除
C . 让路船和直航船的义务都解除
D . 让路船和直航船的义务都未解除

简述荀子对“象刑”的否定 试述梁启超法律、道德“相须为用”的主张 下列有关让路船未及早采取行说法正确的是:() 如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务。 如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务。 任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务。 若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务。 直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船:() 已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成。 已经不能避免碰撞。 已经构成碰撞危险。 已经不能避免紧迫局面。 政策执行资源主要有:经费和人力、信息、()、执行保护。 当直航船必须采取最有助于避碰的行动时,()
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