当前位置:民用航空器维修执照考试题库>A320系列飞机ME题库

问题:

[单选] 来自发动机的引气:风扇段的冷空气引气,().

A . 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的
B . 在被各系统使用前不被冷却
C . 仅用空调部分的空气冷却
D . 用环境空气冷却

弹簧压力表测量脉冲压力时,其最大值应处于压力表满量程刻度的()。 不超过1/2。 1/2~1/3。 超过2/3。 无所谓。 功率定值闭环控制根据控制参数不同分为时段控、厂休控、营业报停控和当前功率下浮控等控制类型,四种功率控制类型的优先级由低到高是()。 时段控、厂休控、营业报停控、当前功率下浮控;。 厂休控、营业报停控、当前功率下浮控、时段控;。 时段控、营业报停控、厂休控、当前功率下浮控;。 时段控、厂休控、当前功率下浮控、营业报停控。。 在所有的航行海区中,若船舶发生紧急情况,要求使用连续的()报警. A、SART。 B、EPIRB。 C、海事卫星通信设备。 D、DSC。 L>50m时,无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000,且不得大于()。 A、10mm。 B、20mm。 C、30mm。 无功补偿控制的过程如下:参数设置时,主站根据监控点的电压等级向终端下发电压和()的限值、延迟时间、间隔时间。 有功功率;。 功率因数;。 无功功率;。 视在功率。。 来自发动机的引气:风扇段的冷空气引气,().
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服