柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。 上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形。 会引起机座变形。 会破坏机体上下平面的平行度。 会造成机体变形缸线失中。
可同时附着在GPRS网络和GSM网络上，并可同时进行分组交换业务和电路交换业务的手机类型为（）。 A、A类。 B、B类。 C、C类。 D、以上均不是。
贯穿螺栓上紧的正确次序是（） 从前至后逐对上紧。 从后至前逐对上紧。 从中间向两端交叉展开上紧。 从两端向中间交叉靠拢上紧。
在使用ANTPILOT路测软件进行路测时，GPS接口模式设定为（）模式下。 A、NONE/NEMA4800。 B、GRMN/GRMN4800。 C、NEMA/NEMA4800。 D、NONE/NONE4800。 E、NONE。
柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓，它上端紧固在（）上，下端紧固在（）上． 机体上平面/机座横隔板。 气缸盖上平面/机体下平面。 气缸盖上平面/机座横隔板。 机体上平面/机体下平面。
测试过程中，能看到坐标在变化，但无导航图窗口，可能是因为：（）
