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内燃机装试工(高级)题库
问题:
[填空题] 发动机机油消耗过多的主要原因有两方面,一进漏机油,二是()。
内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、()、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。 配气机构的功用是按工作循环的要求,定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气,吸入新鲜气体,完成()过程。 曲轴连杆机构主要有气缸体、气缸盖、()组件、连杆组件和曲轴飞轮组件等。 发动机润滑系的维护可分为()、一级维护、二级维护。 发动机曲轴箱通风装置的结构形式可分为自由通风式和()两大类。 发动机机油消耗过多的主要原因有两方面,一进漏机油,二是()。
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内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、()、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。
配气机构的功用是按工作循环的要求,定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气,吸入新鲜气体,完成()过程。
曲轴连杆机构主要有气缸体、气缸盖、()组件、连杆组件和曲轴飞轮组件等。
发动机润滑系的维护可分为()、一级维护、二级维护。
发动机曲轴箱通风装置的结构形式可分为自由通风式和()两大类。
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