构象与构型有何区别？聚丙烯分子链中碳—碳单键是可以旋转的，通过单键的内旋转是否可以使全同立构聚丙烯变为间同立构聚丙烯？为什么？
写出聚氯丁二烯的各种可能构型。
在铁路建设工程施工现场，存在着大量的（），这些都是高处坠落事故的易发区域 临边。 高空作业施工。 洞口。 道路。
铺架设备运行及作业安全应符合下列规定：（） 凡有碍营业线安全的铺轨架桥施工地段，按施工要点计划、调度命令及现行《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》中的要求设置好防护，方可进行铺架施工作业。 铺轨架桥作业遇到线间距小于4.2m时，应采用线路偏铺的方式，不应影响营业线的正常行车。 在已完成的新铺线路上，铺轨机或架桥机自轮运转速度不得大于30㎞/h。 在线路并行地段立倒装龙门架时，应利用施工“天窗”进行，严禁利用列车间隔时间进行作业。 线间距小于5m地段，营业线来车时，可以继续铺架作业。
无缝线路区段机养作业应符合下列规定：（） 安排无缝线路机养封锁施工的“天窗”，应避开高温时间。 施工前，设备管理单位应将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据交机养施工单位，并备足道砟，调直钢轨，拧紧螺栓。 作业时，应派专人在施工地段测量轨温，在实际锁定轨温增减10℃范围内容许作业。木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段，作业轨温应按上述要求轨温上、下限再缩小5℃。 营业线上作业时，捣固车一次起道量不得超过80mm，起道量超过80mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不得超过100mm。 作业中，机组人员应随时监测线路变化，发现胀轨迹象，要立即停止作业，迅速组织抢修队伍进行处理，并使大型养路机械安全退出胀轨现场。
当吊钩出现以下（）情况时，应予以报废
