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问题:

[判断题] 篷布两侧的边绳都要拉紧绕过丁字铁或支柱槽二圈以上,至少结死二次和活扣一次。()

A . 正确
B . 错误

无运转车长值乘的列车,列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,货物发生被盗丢失事故由责任单位与该列车的编组站共同负责,事故列责任单位。() 正确。 错误。 保价运输货物由于行车事故造成的货运事故,属于非过失责任事故() 正确。 错误。 根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要做出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。() 正确。 错误。 承运人组织装车,到站由收货人组织在专用线卸车的施封货车,到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。() 正确。 错误。 发站拍发变更货物到站、收货人的电报不能作为运输合同变更的依据。() 正确。 错误。 篷布两侧的边绳都要拉紧绕过丁字铁或支柱槽二圈以上,至少结死二次和活扣一次。()
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