自动驾驶付翼作动器输出到（） 作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2。 作动器A和B交叉控制PCU的输入端。 作动器A、B联动通过付翼感觉定中组件控制PCU。 作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1。
辅助飞行控制系统控制（） 付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面。 前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面。 前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵。 后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片。
主飞行控制系统控制（） 付翼、升降舵、方向舵。 付翼、水平安定面、方向舵。 付翼、升降舵、方向舵、襟翼。 付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面。
在传感器检查中，在故障显示中的S、I字符表示，（） S表示稳定，I表示瞬间。 I表示稳定，S表示瞬间。 S表示系统，I表示部件。 S表示全部，I表示离散。
FMCBITE飞行中故障记录多少信息（） 在地面和最后10个航段。 落地时和最后9个航段。 最后5个航段。 最近100个航段。
地面操纵液压系统时，应注意（）
