国际海事组织将（）救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。 全封闭式。 部分封闭式。 开敞式。
救生艇按照结构形式不同可分为（）三种。 开敞式救生艇、透气式救生艇和全闭式救生艇。 开敞式救生艇、部分封闭式救生艇和全封闭式救生艇。 全开式救生艇、半开式救生艇和全闭式救生艇。
下列关于砌体房屋抗震计算的论述不正确的是（）。 多层砌体房屋抗震计算，可采用底部剪力法。 多层砌体房屋，可只选择承载面积较大或竖向应力较小的墙段进行截面抗剪验算。 进行地震剪力分配和截面验算时，墙段的层间抗侧力等效刚度可只考虑剪切变形。 各类砌体沿阶梯形截面破坏的抗剪强度应采用fVE。
客船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。 10min。 15min。 30min。
海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为（）级的海况下正常撤离。 6。 7。 8。
客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为（）。
