二号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为被动接受模式。 OBCU_ATO。 OBCU_ATP。 OBCU_ITF。
D7型大平车的自重为（）t。 104.0。 102.0。 119.0。 126.0。
雨天（）上高柱信号机作业。 可以。 视情形。 严禁。 接地良好后。
二号线列车缓解速度监督功能仅使用在（）模式下。 IXLC。 ITC。 CTC。
超短波通信信道影响因素有（）。 工作频率。 通信距离。 地形。 气象。
轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。
