运行中机车功率不稳定（忽大忽小），属于联合调节器方面的原因有哪些？
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
在钢筋混凝土构件中，当混凝土的强度等级≥C30，受拉钢筋为Ⅱ级钢筋时的最小搭接长度应为（）倍的钢筋直径。 ["A、25","B、35","C、40","D、45"]
在钢筋的加工中，（）不是造成箍筋不规方的主要原因。 ["A、调直模不正","B、成形轴变形","C、弯曲角度不准","D、弯曲定尺移位"]
果蔬糖制品颜色褐变的原因是果蔬在糖制中发生（）和（）反应，导致成品色素加深。
煮制分为（）和（）两中。
