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一、选择题

1． 在标准蜗杆传动中， ，当一定时，若提高蜗杆特性系数，其传动效率将（ ）刚度将（ ）。

A. 増加

B. 减小

C. 不变

D. 可能増加也可有减小

【答案】B ; A

【解析】一定时，

提高蜗杆特性系数则根据公式

可知导程角减小，传动效率减小；另一方面，

根据公式蜗杆分度圆直径将增加，刚度增加。

2． 带、齿轮与链组成传动系统，其传动方案设计顺序应当是（ ）。 A. B. C. D.

【答案】A

【解析】带传动靠摩擦传力，承载能力相对较小，结构尺寸相对较大，宜放在高速级，具有吸震、缓冲的作用，一般连接动力部分；链传动由于具有运动不均匀性，但承载能力强，应放在低速级；齿轮传动平稳、应用广泛，可以放在高速级，减速后由链传动输出。

3． 动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（ ）。

A. 轴颈与轴瓦之间构成楔形间隙

B. 润滑油温度不超过

D. 充分供应润滑油

【答案】B

【解析】形成动压油膜的必要条件：

①相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；

②被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油由大口流进，从小口流出；

③有充足的液体供给，且具有一定的粘度。

第 2 页，共 45 页 C. 轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动，使润滑油从大口流向小口

4． 齿轮联轴器对两轴的（ ）偏移具有补偿能力，所以常用于安装精度要求不高和重型机械中。

A. 径向

B. 轴向

C. 角

D. 综合

【答案】D

5． 在受顶紧力的紧螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为（ ）。

A. 纯扭剪

B. 简单拉伸

C. 弯扭组合

D. 拉扭组合

【答案】D

【解析】在受预紧力的紧螺栓连接中，螺栓内部受到两种应力的作用，预紧力在螺栓上产生的拉应力，螺纹摩擦力矩在螺栓上产生的扭转切应力。

6． 圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧在外载沿其轴心线作用下，弹簧丝截面上的最大切应力发生在（ ）。

A. 弹簧丝截面中心处

B. 靠近弹簧轴心的一侧

C. 远离弹簧轴心的一侧

【答案】B

【解析】由于弹簧升角和曲率的影响，弹簧丝截面上的最大应力发生在弹簧丝截面靠近轴心的内侧。

7． 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（ ）。

A. 最大应力

B. 平均应力

C. 应力幅

【答案】C

【解析】对于受循环变应力作用的零件，最小应力不变的情况下，应力幅越小，零件的疲劳强度越高。

8． 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是（ ）。

A. 防止润滑油受热后外溢，适成环境污染

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B. 防止润滑油温过高使润滑条件恶化

C. 防止蜗轮材料在高温下机械性能下降

D. 防止蜗杆蜗轮发生热变形后正确啮合受到破坏

【答案】B

【解析】蜗杆传动效率低，工作时的发热量大，闭式蜗杆传动散热不良，会使润滑油的温度过高，导致润滑条件恶化，摩擦增加，甚至胶合，发生失效。因此，需要对闭式蜗杆传动进行热平衡计算。

9． 蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮啮合节点之间的相对滑动速度（ ）。

A. 等于蜗杆圆周速度

B. 等于蜗轮圆周速度

C. 大于蜗杆圆周速度

D. 小于蜗轮圆周速度

E. 大于蜗轮圆周速度，且小于蜗杆圆周速度

【答案】C

【解析】蜗杆传动的相对滑动速度角。

10．61803滚动轴承的内径是（ ）。

A.15

B.13

C.17

D.20

【答案】C

【解析】该轴承的内径代号为03, 其对应的内径尺寸为17mm 。

其中为蜗杆的圆周速度为蜗杆分度圆导程

二、填空题

11．与带传动相比，链传动的主要优点是_____。

【答案】无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确；工作可靠，效率较高；不需张紧力，作用在轴上的载荷较小；传递功率大，过载能力强

12．受预紧力和轴向静工作载荷F 的紧螺栓联接，工作时螺栓所受的总拉力

螺栓强度计算时，其危险剖面直径

【答案】

13．已知蜗轮传动的有关参数

【答案】25.5

第 4 页，共 45 页 _____; 进行其_____。 则该蜗杆传动的传动比i 应为_____。