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2018年兰州交通大学(甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心)810机械设计考研核心题库

  摘要

一、简答题

1. 试简述轴的结构设计的主要要求。

【答案】轴的结构设计的主要要求有:

(1)轴应便于加工,轴上零件要易于装拆(制造安装要求); (2)轴和轴上零件要有准确的工作位置(定位); (3)各零件要牢固而可靠地相对固定(固定); (4)改善受力状况,减小应力集中。

2. 试分析角接触球轴承和推力球轴承在承受径向载荷、轴向载荷和允许极限转速方面有何不同?

【答案】角接触球轴承能同时承受径向和轴向载荷,允许的极限转速高;推力球轴承只能承受轴向载荷,允许的极限转速低。

3. 螺栓连接的结构设计要求螺栓组对称布置于连接接合面的形心,理由是什么?

【答案】主要是保证接合面受力均匀。

4. 简述设计滑动轴承油孔、油沟时应注意的主要问题。

【答案】滑动轴承的进油孔、油沟应开设在非承载区轴瓦内表面;油沟与端面保持适当距离,以防止过多端泄。

5. 齿轮传动的载荷系数

【答案】

考虑的是什么因素影响?

是考虑齿轮副本身的啮合误差引起的内部动载荷的影响。

6.

试分析链节距和链轮的转速对链条和链轮轮齿间的冲击的影响,设计中应如何考虑这些影响?

【答案】链节距和链轮的转速越大,对链条和链轮轮齿间的冲击越大,链传动的动载荷就越大。设计中,在满足承载能力的条件下,尽量选取小的链节距,且将链传动尽量布置在低速级。

7. 链传动中为什么会产生不均匀现象,如何让减小链传动的运动不均性现象?

【答案】链传动中产生运动不均匀现象的原因是链传动的多边形效应。减小链的节距,増加链轮齿数等,都可以减小链传动的运动不均勾现象。

8. 在选择联轴器与离合器时,载荷系数与哪些因素有关?

【答案】载荷系数与动力机特性和工作机特性及其载荷状况等引起的附加转矩以及起动频率引起的附加转矩有关。对于具有非金属弹性元件的联轴器,还应考虑温度影响下非金属材料强度降低的因素。

9. 滑动螺旋的主要失效形式是什么?其基本尺寸(即螺杆直径及螺母高度)通常是根据什么条件确定的?

【答案】滑动螺旋的主要失效形式是螺纹磨损。因此,滑动螺旋通常是根据耐磨性条件算出螺杆直径和螺母的高度,并参照标准确定螺旋副各主要参数,然后进行强度、自锁、稳定性等校核。

10.写出一维流体动压基本方程,并说明流体动压所必须具备的三个条件。

【答案】一维流体动压基本方程形成流体动压必须具备的三个条件是: (1)两相对滑动表面间有收敛的楔形间隙; (2)有充足的液体供给,且具有一定的粘度;

(3)相对运动表面间的最小间距大于两表面不平度之和,以使两滑动表面间不发生直接接触。

二、分析计算题

11.现有如图所示的焊接接头,被焊件材料均为载荷

否满足要求?

设采用

承受静接头强度能

号焊条手工焊接,承受变载荷

图 单盖板对接焊接接头

【答案】对于承受变载荷的焊接件,焊缝及被焊件的许用应力应乘上降低系数

如果计算得到的

取,

得:

且:

对于对接焊缝,查设计手册取

对于搭接焊缝,查设计手册取

得:

综上可知,许用应力并无变化,该接头强度仍满足要求。

12.设计一套粗铣设备中的带传动。已知:旧的A 型4个槽的V 带轮一件额定功率工作8小时。

【答案】(1

)确定计算功率(2)确定带轮基准直径给定的小带轮

大带轮基准直径

对照带轮基准直径表可得到

求出传动比

从动轮的转速相对误差率为

范围之内,是允许的。

带速在

范围内,是可行的。

则有

查表选取带的基准长度

则实际中心距为

(5)校验小带轮包角

电动机左右,每天

要求从动轮的转速查表得

所以

中心距为

由已知条件可知带型号为A 型的普通V 带,查表得出A 型带的最小基准直径

故此轮能适用。

(3)验算速度

(4)确定中心距a 和带的基准长度根据题意可知,

初定中心距