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华南理工大学

2005年攻读硕士学位研究生入学考试试卷

（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论

适用专业：车辆工程 共 2 页

一、解释概念（每小题3分，共36分）

1、发动机的使用外特性曲线

2、附着率

3、汽车的功率平衡图

4、汽车比功率

5、制动器制动力

6、侧向力系数

7、利用附着系数

8、稳态横摆角速度增益

9、汽车的动力因数

10、附着椭圆

11、侧倾转向

12、回正力矩

二、填空题（每小题2分，共20分）

1、 轮胎的气压越高，则轮胎的侧偏刚度（ ）。

2、 汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量（ ）。

3、 地面对轮胎（ ）反作用力的极限值，称为附着力。

4、 车轮的滑动率（ ），侧向力系数越大。

5、 驱动力系数为（ ）与径向载荷之比。

6、 稳定性因数K 值越小，汽车的过多转向量（ ）。

7、 由轮胎坐标系有关符号规定可知，负的侧偏力产生（ ）侧偏角。

8、 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（ ）转向特性。

9、 汽车速度越高，时间频率功率谱密度G q(f) 的值（ ）。

10、 降低悬架系统固有频率，可以（ ）车身加速度。

三、问答题（每小题6分，共36分）

1、 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产生的机理？

2、 影响汽车动力性的因素有哪些？

3、 试分析主传动比i 0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？

4、 如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。

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