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问题:

[单选] 遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。

A . A、列尾装置完整
B . B、最后一辆车号正确
C . C、整列车数正确
D . D、区间空闲

离心泵输送介质密度改变,随着变化的参数是()。 流量。 扬程。 轴功率。 如果栏杆机正常起杆,无反应,并且靠进栏杆机的车道红灯绿灯都不亮,则()。 A、请把栏杆机电源开关一次。 B、查看工控机背后37针接头是否松动。 C、栏杆机电源空开跳闸。 在半自动闭塞区间,由未设()的线路上发车,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。 A、进站信号机。 B、出站信号机。 C、预告信号机。 D、调车信号机。 当圆形直管内流体的Re值为45600时,其流动型态属()。 A、层流。 B、湍流。 C、过渡状态。 D、无法判断。 使用故障按钮办理复原时,使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况。列车调度员查明区间空闲后,向()发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令。 A、接车站。 B、发车站。 C、两端站。 D、接发车站。 遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
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