● 摘要
大型飞机的研发是一项复杂的系统工程，由于知识贯穿飞机设计全过程，具有类型复杂、形式多样、体系庞大等特点，如不能有效利用，航空企业将无法在较短时间内获得高质量的飞机设计产品。而设计知识往往散落、隐含在设计文档、产品模型、分析报告、试验结果等文件中以及相关领域专家的头脑和经验中。当前，由于飞机设计领域的特殊性，概念属性繁杂、知识种类繁多而且表达多样的特点，对飞机设计知识的有效表达带来挑战。其次，如何有效获取和利用专家头脑中隐性知识的方法还不够成熟。针对以上问题，本文以国内航空企业大型飞机设计研制为出发点，一方面分析了传统的知识表达模型存在的问题，提出了一种ABC（Activity Breakdown Cycle）反馈法；另一方面，为了更好的获取飞机设计知识，本文利用研讨厅技术和知识相似度计算方法分别获取隐性知识和显性知识；最后，设计开发了飞机设计知识表达和获取原型系统。具体来说，本文的研究工作主要有以下几点：
（1）研究了国内外知识表达与获取相关研究成果以及基本理论，并以此为基础，综合考虑飞机设计特点，分析航空企业研究现状与需求，建立了飞机设计知识表达技术体系框架，来实现对飞机设计知识的组织和表达。
（2）以飞机设计知识为研究对象，梳理了飞机设计知识的需求和分类，并针对传统的知识模型构建方法经常需要依赖领域专家或者工程师的特点，提出了ABC反馈法及其建模流程，并依据该方法建立了飞机设计知识组织模型。
（3）分析了隐性知识的特点，并依据其特点建立了专家模型和隐性知识获取流程方法，使用研讨厅技术实现隐性知识的获取；研究了知识相似度计算模型，提出了一种针对显性知识的多功能知识获取方法，实现了快速获取不同显性知识。
基于上述研究成果，开发了飞机设计知识管理原型系统中知识中心、知识讨论和知识检索等三个模块，对相关理论和算法进行了应用验证。