《技规》规定在尽头上调车时，距离线路终端应有（）安全距离，遇特殊情况必须小于（）时，应严格控制速度。
道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。
地铁正线最小曲线半径为（），联络线最小曲线半径（）。
道岔应经常保持良好状态，当道岔辙叉心宽（）断面处辙叉心垂直磨损在正线上超过（），在车场线上超过（），其它线路上超过（）时，禁止使用。
道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的（），相应信号，（）及现场确认。
地铁电动客车主要由（）、（）、（）三大部分组成。
