● 摘要
单级入轨运载器具有重要的军事和经济价值。本文回顾了过去20多年来单级入轨运载器的发展历程,对几种典型的单级入轨方案进行了对比,提出了现有技术条件下可行的单级入轨方案。建立了可用于描述单级入轨飞行任务的动力学模型,选取一种升力体外形的单级入轨运载器作为算例,对水平发射的优势进行了论证:结合英国HOTOL的起飞参数对算例的起飞段飞行过程进行了仿真,验证了地面助推发射对减少推进剂消耗的贡献;简要分析了美国X-33计划曾面临的技术困难,对算例在不同发射方式下的入轨质量及结构质量进行了比较,说明降低起飞推重比对提高单级入轨运载器的运载效率具有重要意义;选择了相同的起飞参数,对采用不同发射方式时算例的飞行过程进行了比较,结果表明,单级入轨运载器水平发射时由于能够更好地利用其自身的升力体效应,在大气层内消耗的推进剂较垂直发射时少。本文还对影响单级入轨运载器运载能力的主要因素进行了分析,这些因素涉及到了动力装置、气动布局、发射参数以及先进的地面助推发射方式。本文的研究结果表明:以火箭发动机为动力,采用水平助推发射方式的升力体布局的单级入轨运载器方案才是发展单级入轨运载器的合理途径。
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