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问题:

[单选] 如果只是为了保持船舶正常浮态而在航程中移动货物,则相关费用不得作为共同海损,除非()。

A . A.货主同意将该项费用作为共同海损
B . 承运人能够证明这样做是合理的
C . 这种移动是为了解除船货所面临的共同危险
D . 船舶所有人或船长能够证明这样做是有意的、合理的

有关卡特尔的表述错误的是(). 寡头之间公开勾结。 对成员没有任何约束。 据协议共同确定价格、产量和划分市场的一种组织。 要有潜在的垄断势力才能形成卡特尔。 如果某品牌自身实力在同类产品中并不靠前,那么采用()策略是一个不错的选择。 首席定位。 关联比附定位。 “俱乐部”定位。 操作定位。 盆式支座环径向变形检验在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表,测试盆环径向变形。加载前应对试验支座预压3次,预压荷载为支座设计承载力。试验时检验荷载以10个相等的增量加载。加载前先给支座一个较小的初始压力,初始压力的大小可视试验机精度具体确定,然后逐级加载。盆环上口径向变形不得大于盆环外径的()%。 手机广播 形成光化学烟雾前提是大气中存在NOx和HC,()和()是主要来源。 如果只是为了保持船舶正常浮态而在航程中移动货物,则相关费用不得作为共同海损,除非()。
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