铁路营业线施工是指影响（）的各种施工作业 营业线设备稳定。 营业线设备使用。 营业线行车安全。 新建铁路建设。
营业线施工应编制专项施工方案，经审查并按相关规定报批后实施，其内容主要包括（） 工程概况、设计要求、技术难点、过程控制重点。 施工方法、工艺要求、工艺流程。 质量标准、关键技术控制。 中度、重大危险源及危险因素。 施工中安全应注意和重点控制的其它事项。
在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用 《铁路技术管理规程》。 《铁路调车作业标准》。 《机车机车操作规程》。 《防止机车车辆溜逸办法》。
下列属于长钢轨铺设的主要危险源（） 长钢轨存放支点间距不合理、存放层数过高发生倾倒。 长钢轨运输前固定装置未锁死，散装料未加固。 长钢轨运输车防溜措施不到位。 长钢轨运输车运行速度超限，对位时速度超限，前方未安放铁鞋和止轮器。
大型捣固机械车组在混凝土桥面作业时，应符合下列规定（） 必须事先拆除影响捣固的护轨。 测定轨枕底的道砟厚度，厚度不足150mm时，不应进行捣固。 曲线上外股超高设置较大时，应分次作业，每次起道超高增加值不得大于30mm，以防作业车掉道。 机组人员随时观察工作情况及仪表的显示状态，发现异常应先捣固再回头解决。
有缝线路施工应符合下列哪些安全规定（）
