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问题:

[单选] 运费共同海损牺牲的金额的计算方法为()。

A . 货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无须支付的营运费用
B . 货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付的营运费用
C . 货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除由于牺牲无须支付的营运费用
D . 货物遭受牺牲造成的运费的损失金额

损害控制外科的适应证中,下列错误的是() 严重的腹部贯通伤或闭合性腹部伤,血流动力学不稳定者。 多部位、多脏器损伤合并大血管损伤,用常规方法难以控制的出血。 ISS评分≤16分者。 生理指标:严重的代谢性酸中毒,pH<7.30,血乳酸>5mmol/L,BE<-15。 体温<35.5℃,凝血功能障碍,PT>19秒,PTT>60秒。 第四方物流关注的是仓储或运输单方面的效益,而非整条供应链 在某支持小组关于家庭关系的讨论中,有以下对话:小组成员甲:“我觉得生活压力太大了,每个月我要还3000多元的房贷,可我一个月才挣4000多一点,我觉得活得太累了。”小组成员乙:“我不明白人为什么不能活得轻松些。我也活得累,但我真不知道我为什么活这么累。”小组成员丙:“每个人都不想累,可是累可能就是生活本来的状况,我找不到解决的办法。”其他组员随后也议论纷纷。面对这种情况,社会工作者应该()。 及时进行小结。 摘述成员表述。 适当自我表露。 用引导的技巧指出讨论的方向,提示讨论的重点。 损害控制外科的三阶段原则,正确的是() 初始复苏、简化手术、确定性手术。 初始确定性手术、复苏、简化手术。 初始改善机体内环境、复苏、确定性手术。 初始简化手术、复苏、确定性手术。 初始复苏、改善机体内环境、简化手术。 货物共同海损牺牲的金额,货物损坏,在就损坏程度达成协议前售出的,计算方法为()。 货物在装船时的价值加保险费加运费。 货物在装船时的价值加保险费加运费,与出售货物净得的差额。 货物在装船时的价值,与出售货物净得的差额。 货物在装船时的保险费加运费,与出售货物净得的差额。 运费共同海损牺牲的金额的计算方法为()。
参考答案:

  参考解析

《海商法》第一百九十八条第三项规定,运费共同海损牺牲的金额,按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无需支付的营运费用计算。

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