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一、选择题

1． 联接螺纹常采用（ ）。

A. 三角螺纹

B. 矩形螺纹

C. 梯形螺纹

D. 锯齿形螺纹

【答案】A

【解析】矩形螺纹，梯形螺纹和锯齿形螺纹为传动螺纹。

2． 对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（ ）。

A. 齿面滑动速度

B. 蜗杆传动效率

C. 配对蜗杆的齿面硬度

D. 蜗杆传动的载荷大小

【答案】A

【解析】齿面滑动速度

料可选用铝铁青铜；齿面滑动速度

3． 设由疲劳强度决定的许用拉应力为则保证带的疲劳强度应满足（ ）。

【答案】D

【解析】传动带所受到的最大应力

4． 蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮啮合节点之间的相对滑动速度（ ）。

A. 等于蜗杆圆周速度

B. 等于蜗轮圆周速度

第 2 页，共 61 页 时，蜗轮材料选用锡青铜；齿面滑动速度蜗轮材料可采用铸铁。 并且蜗轮材依次代表带内的初拉应力、紧边拉应力、松边拉应力、在小带轮上的弯曲应力、在大带轮上的弯曲应力和离心应力，

C. 大于蜗杆圆周速度

D. 小于蜗轮圆周速度

E. 大于蜗轮圆周速度，且小于蜗杆圆周速度

【答案】C

【解析】

蜗杆传动的相对滑动速度其中为蜗杆的圆周速度，为蜗杆分度圆导程角。

5． 采用螺纹联接时，若被联接件的厚度较大，且材料较软，强度较低，但不需要经常拆卸的情况下，一般宜采用（ ）。

A. 螺栓连接

B. 螺钉联接

C. 螺柱联接

D. 紧定螺钉连接

【答案】B

6． 为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（ ）。

A. 螺栓联接

B. 双头螺柱联接

C. 螺钉联接

D. 紧定螺钉联接

【答案】A

7． 下列零件的失效行驶中，（ ）不属于强度问题。

A. 滑动轴承的轴瓦发生胶合

B. 齿轮的齿面发生疲劳点蚀

C. 平键连接中的侧面挤压

D. 滚动轴承滚道的塑性变形

【答案】A

【解析】强度是指金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力。

8． 设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温升过高，在下列改进设计的措施中，有效的是（ ）。

A. 增大轴承的宽径比

B. 减少供油量

C. 增大相对间隙

D. 换用粘度较高的油

第 3 页，共 61 页

【答案】C

【解析】轴承的温度差增大相对间隙使温差降低，出口温度减小；增大轴承的宽径比，使润滑油的端量减少，轴承的散热能力降低；减小供油量，不利于散热，还加速磨损，增加产热量。换用黏度较高的油，润滑与冷却效果会更差。

9． 斜齿轮传动的动载荷与同样的直齿轮传动的动载荷相比（ ）。

A. 相等

B. 较小

C. 较大

【答案】B

10．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（ ）。

A. 减小齿面滑动速度

B. 减少蜗杆头数

C. 増加蜗杆头数

【答案】C

【解析】増加蜗杆头数根据公式可知蜗杆导程角增大，啮合效率 D. 增大蜗杆直径系数分

提高。

11．带传动采用张紧轮的目的是（ ）。

A. 减轻带的弹性滑动

B. 提高带的寿命

C. 改变带的运动方向

D. 调节带的初拉力

【答案】D

12．设计时为了提高蜗杆的刚度，首先应（ ）。

A. 增大蜗杆分度圆直径

C. 增加蜗杆头数

D. 提高蜗杆硬度和降低表面粗糙度

【答案】A

【解析】分度圆直径增加，刚度提高。

第 4 页，共 61 页 B. 采用高强度合金钢制造蜗杆