一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括：（） A、等压、等余压和最大余压三个阶段。 B、不增压、等压和等余压三个阶段。 C、不增压、等余压和最大余压三个阶段。 D、不增压、等压和环境压力三个阶段。
一般灵敏度的确认，要根据（）对允许金属通过大小来决定，其范围在0—99选择不正确的。 民航公安机关。 民航总局。 机场分局。 维修部门。
飞机在地面停放状态，在向空调系统供电但无引气情况下，如果将温度选择器选择在自动位，标定温度比环境温度高，则此时温度控制活门将（） A、向全冷方向转动直到热路全部关闭。。 B、向全热方向转动直到冷路全部关闭。。 C、保持不动。。 D、使热路和冷路开度相同。。
稳定塔设计回流比是（）。 1：1。 1.2：1。 1.5：1。 2：1。
调节灵敏度时，先按下（），再按ENTER两次。 SE。 PROG。 DS。 NL。
预案制定就是针对工作对象或（）的不安全因素所采取的措施。
